Dodávaný sortiment
ŠNEKOVÉ PŘEVODOVKY TRAMEC
Série X
Šnekové převodovky vyrábíme ve dvou řadách: série: X a H.
Série X představuje set šneku a ozubeného kola, k dostání ve verzi XA s hřídelí a XF-XC s upevněním pro motor.
Verze XF (skříň + objímka nabízí velkou univerzálnost, aby vyhovovala velkému spektru aplikací a poskytuje vyšší efektivnost než kompaktní řada XC, u které je kladen důraz na prostorovou efektivnost.
Série H nabízí stejné vlastnosti jako série X s přídavkem: předstupně čelního kola na vstupu, což zaručuje vyšší výkon a širší rozsah převodových poměrů než je tomu u série X.
Velikosti 110 a 90 mají skříň ze slitinového monobloku, když menší velikosti používají skříň z litého hliníku. Šneková hřídel je vyrobena z kalené a broušené legované oceli.
Šnekové kolo má litinový náboj s vložkou z litého bronzu. Dutá výstupní hřídel je standardem.
K dostání široká škála možností:
Druhý vstup, výstupní příruba, jednoduché nebo dvojité prodloužení výstupní hřídele, omezovač kroutícího momentu se žlabovým kabelem, reakční rameno.
Série K
Série K je kulatou verzí šnekových převodovek. Je k dostání jedině s kompaktním vstupním připojením.
Velikosti 110 a 90 mají skříň ze slitinového monobloku, když menší velikosti používají skříň z litého hliníku. Šneková hřídel je vyrobena z kalené a broušené legované oceli. Šnekové kolo má litinový náboj s vložkou z litého bronzu. Dutá výstupní hřídel je standardem.
K dostání široká škála možností:
Druhý vstup, výstupní příruba, jednoduché nebo dvojité prodloužení výstupní hřídele, omezovač kroutícího momentu se žlabovým kabelem, reakční rameno.
KUŽELOČELNÍ PŘEVODOVKY TRAMEC
Série H
Šnekové převodovky vyrábíme ve dvou řadách: série: X a H.
Série X představuje set šneku a ozubeného kola, k dostání ve verzi XA s hřídelí a XF-XC s upevněním pro motor.
Verze XF (skříň + objímka nabízí velkou univerzálnost, aby vyhovovala velkému spektru aplikací a poskytuje vyšší efektivnost než kompaktní řada XC, u které je kladen důraz na prostorovou efektivnost.
Série H nabízí stejné vlastnosti jako série X s přídavkem: předstupně čelního kola na vstupu, což zaručuje vyšší výkon a širší rozsah převodových poměrů než je tomu u série X.
Velikosti 110 a 90 mají skříň ze slitinového monobloku, když menší velikosti používají skříň z litého hliníku. Šneková hřídel je vyrobena z kalené a broušené legované oceli.
Šnekové kolo má litinový náboj s vložkou z litého bronzu. Dutá výstupní hřídel je standardem.
K dostání široká škála možností:
Druhý vstup, výstupní příruba, jednoduché nebo dvojité prodloužení výstupní hřídele, omezovač kroutícího momentu se žlabovým kabelem, reakční rameno.
KOMBINOVANÉ ŠNEKOVÉ PŘEVODOVKY TRAMEC
Série XX - KX - KK
Kombinací dvou šnekových převodovek se dosáhne velmi nízké účinnosti, ale skutečnost, že lze dosáhnout podstatného snížení rychlosti v extrémně omezeném prostoru, však činí toto řešení velmi zajímavým a někdy nenahraditelným.
Kombinované šnekové převodovky jsou dostání v sériích: KX, XX a KK.
Série KX a KK jsou k dostání pouze ve verzi připojení k el. Motorům IEC.
Série XX je k dostání ve verzi hřídele XXA a dvěma verzemi motorové spojky: XXC (compact) a XXF (s kloubovým řešením).
Dutá hřídel je dodávána standardně.
K dostání široká škála možností:
Druhý vstup, výstupní příruba, jednoduché nebo dvojité prodloužení výstupní hřídele, omezovač kroutícího momentu se žlabovým kabelem, reakční rameno
ŠNEKOVÉ PŘEVODOVKY TRAMEC S DVOJITÝM VÝSTUPEM
Série VM
Série APS zahrnuje speciální převodovky, které mají vyhovět speciálním požadavkům. Kinematický pohyb se přenáší ze šnekového hřídele a dvou šnekových kol tak, aby byly k dispozici dva výstupní hřídele se synchronním otáčením. Převodovky mohou být poháněny elektromotorem nebo motovariátorem vybaveným pevnou přírubou s rozměry odpovídajícími specifikacím IEC.
Skříně a příruby
Jsou vyrobeny z hliníku s nátěrem BLUE RAL 5010.
Šnekový hřídel
Vyroben z legované oceli. Tvrzené a broušené.
Šnekové kolo
Vyrobeno z bronzového ozubeného pásu UNI 7013 GcuSn12 vloženého do onze toothed band. Vloženo litím do litinového pouzdra UNI 5007 G20
Ložiska
Na hřídeli a dvou výstupech jsou namontována kuželíková ložiska.
Mazání
Převodovky jsou normálně dodávány bez maziva. Na vyžádání mohou být dodány se syntetickým mazivem.
